что такое нод в ржд

Наряду с организацией скоростного железнодорожного сообщения между Санкт­Петербургом и Хельсинки, запущенного ОАО «РЖД» в декабре 2010 года, осуществляется проект выноса грузового движения к портам Финского залива на новое грузовое направление Ручьи — Лосево — Каменногорск — Выборг. Проект реализуется совместно с государством, за счет которого из средств Инвестиционного фонда России финансируется строительство новой двухпутной электрифицированной линии Лосево — Каменногорск. Данное строительство позволит обеспечить необходимые пропускные способности для перевозки грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. Нельзя не упомянуть еще об одном, очень значимом с социальной точки зрения, проекте — это ввод в эксплуатацию новой трассы Малой Октябрьской железной дороги. Проект имеет огромное социальное значение, как для компании «Российские железные дороги», так и для Санкт­Петербурга. Малая Октябрьская железная дорога — единственный центр по проф

На Октябрьской железной дороге реализуется ряд проектов, имеющих большое значение для российской экономики. Одним из наиболее значимых проектов для железной дороги и Северо­Запада сейчас является проект развития подходов к порту Усть­Луга. В перспективе глубоководный порт Усть­Луга займет ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе и будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом.

Проект «Сапсан» — пример успешного запуска высокоскоростного сообщения в России. В декабре 2009 года первые пассажиры смогли совершить поездку из Санкт­Петербурга в Москву менее чем за четыре часа. Спустя год, на участке Санкт­Петербург — Хельсинки в свой первый рейс отправился скоростной поезд «Аллегро», тем самым ознаменовав начало международного скоростного сообщения.

Октябрьская железная дорога в системе ОАО «РЖД» занимает особое место. Отсюда берет начало все железнодорожное сообщение в нашей стране, здесь же, спустя более 170 лет, впервые в России организовано высокоскоростное сообщение не только на внутригосударственных, но и на международных маршрутах.

Для Российской Федерации железнодорожный транспорт имеет стратегическое значение. Это связующее звено единой экономической системы, железные дороги обеспечивают стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременную доставку жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, является самым доступным пассажирским транспортом для миллионов граждан.

С тех пор многое изменилось. Сегодня ОАО «Российские железные дороги» входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Эксплуатационная длина железных дорог составляет 85,2 тыс. км. Скоростные поезда курсируют со скоростью более 200 км/ч.

Царскосельская железная дорога — первая в России железная дорога, до 1851 года единственная в стране и шестая в мире, была построена в период с 1836 по 1838 год между Петербургом и Павловском. 30 октября 1837­го — День открытия движения на участке Санкт­-Петербург — Царское Село (сейчас город Пушкин). Он считается началом регулярного железнодорожного сообщения в России. Дорога представляла собой одноколейный путь с шириной колеи 6 футов (1829 мм). Длина трассы составила 25 верст (26,3 км). В начале поезда по ней ходили на конной тяге, а по праздникам и воскресеньям на паровой. Полностью на паровую тягу перешли в 1838 году после открытия линии Санкт­-Петербург — Павловск. Проектированием и строительством первой в России железной дороги занимался австрийский инженер, профессор Венского политехнического института Франц Антон Герстнер. 15 апреля 1836 года был обнародован Указ Николая I о сооружении Царскосельской железной дороги. Строительство железной дороги началось 1 мая 1836­го. Официальное открытие состоялось 30 октября (11 ноября) 1837 года. В 12 часов 30 минут, по звонку колокола, поезд, управляемый Герстнером, отошел от платформы. Через 35 минут он прибыл в Царское Село. На обратном пути Герстнер, желая показать все возможности железной дороги и паровоза, развил фантастическую по тем временам скорость, покрыв весь путь от Царского Села до Петербурга за 27 минут. Средняя скорость составила 51 км/ч, временами она превышала 60 км/ч. Люди были буквально потрясены.

В этом году Российские железные дороги отмечают свое 175- ­летие. Как известно, колыбелью всех стальных магистралей страны является Царскосельская, а ныне Октябрьская железная дорога. Сегодня она — одна из крупнейших дорог сети и одна из лидеров по эксплуатационным показателям работы. Кроме того, Октябрьская железная дорога имеет огромное значение для развития экономики Северо­Западного региона, инвестирует колоссальные средства в модернизацию железнодорожной инфраструктуры и социальных объектов.

175 лет российским железным дорогам

/ / / 175 лет российским железным дорогам

175 лет российским железным дорогам